Однодвигательный турбореактивный учебно-тренировочный самолёт L-39 «Альбатрос» разработан в ЧССР предприятием «Vodochody» («Водоходы») производственного объединения «Aero» («Аэро»); первый полёт опытного образца состоялся в 1968 году. По конструкции планера L-39 представляет собой свободнонесущий низкоплан с прямым крылом; шасси — трёхстоечное с передней опорой. В силовой установке использован советский турбореактивный двигатель АИ-25ТЛ.
На базе L-39 спроектированы учебно-боевой самолёт L-39ZO и целевой лёгкий штурмовик L-39ZA, которые отличаются от базовой учебно-тренировочной модели крылом с четырьмя узлами внешней подвески вооружения и возросшей до 500 кг боевой нагрузкой. Кроме того, штурмовик L-39ZA имеет усиленную конструкцию каркаса и оснащён 23-мм двуствольной автоматической пушкой ГШ-23, установленной в контейнере в носовой части самолёта, под фюзеляжем.
- Размах крыла, м 9,45
- Длина, м 12,13
- Высота, м 4,47
- Площадь крыла, м2 18,8
- Масса, кг
- пустого самолета 3395
- максимальная взлетная 4700
- Масса топлива, кг
- максимальная 980
- Тип двигателя 1 АИ-25ТЛ.
- Тяга, кН
- бесфорсажная 1720
- Максимальная скорость, км/ч:
- на высоте 5000 755.
- у земли 700
- Максимальная скороподъемность, м/мин 1260
- Практический потолок, м 11500
- Практическая дальность, км
- на высоте 1000
- Длина разбега, м 630
- Длина пробега, м 700